«Бородатым и лохматым перед полётом стоит постричься, чтобы не выглядеть подозрительно на контроле». Айтишники о лайфхаках в путешествиях

1 комментарий
«Бородатым и лохматым перед полётом стоит постричься, чтобы не выглядеть подозрительно на контроле». Айтишники о лайфхаках в путешествиях

Шесть карточек с 200$ на каждой, увлажняющая маска на лице, аудиокнига как снотворное, место у аварийного выхода и стыковки с пользой — лайфхаками для тех, кто хочет летать с комфортом, в рамках совместного проекта с Hello, world! поделились бизнес-аналитик SoftTeco Екатерина Величкевич и продакт-менеджер Kontur.io, разработчик Дорофей Пролесковский.

Екатерина Величкевич: как выбрать правильное место в самолёте, легко уснуть и получить еду в числе первых 

В последнее время я много летала в Юго-Восточную Азию: несколько раз была в Таиланде, Шри-Ланке, Индонезии, два года назад ездила во Вьетнам, а до этого путешествовала в ЮАР. 

Перелёты в эти страны долгие, утомительные и часто предполагают стыковки: в среднем у меня уходит около суток, чтобы добраться из Минска до страны назначения. Летишь 7-8 часов, потом переводишь дух во время пересадки, приводишь себя в порядок и снова летишь ещё 5-6 часов. 

Самое большое количество стыковок, которое у меня было, — 3: я возвращалась из Индонезии, и сначала летела с Бали до Джакарты, затем до Муската (это в Омане) — и оттуда в Минск через Москву. 

Я уделяю много внимания выбору места в самолёте: например, если забронировать места у аварийного выхода, можно будет вытянуть ноги и лететь с комфортом. Однако у таких кресел не откидывается спинка и не поднимаются ручки. Ну и самое главное — чаще всего они уже заняты.

Есть ещё лайфхак: я в основном летаю с кем-то вдвоём, а сидения чаще всего расположены по три — и если зарегистрировать одно место у окна, а второе у прохода, есть шанс, что кресло посередине никто не займёт. На это место можно будет закинуть ноги. 

По статистике, менее всего самолёты заполнены в середине недели — например, в среду. Во время последнего путешествия из Джакарты в Мускат воздушное судно было заполнено на треть — и стюарды пересаживали пассажиров на свободные места, чтобы те летели с комфортом. 

Не буду оригинальна, если скажу, что билеты на регулярные рейсы по «вкусным» ценам нужно мониторить заранее. Я подписана на многие группы и рассылки. Так билеты в ЮАР я бронировала за 8 месяцев до поездки, а на Бали — за полгода до путешествия.

​Лайфхак от МТБанка

С премиальной Masterсard Black Edition Hello, world! от МТБанка путешествовать легко. За все покупки по карте в Беларуси и за границей возвращаются мили, которые потом можно потратить на билеты любой авиакомпании.

«Крупные авиакомпании раздают «пакеты туриста»

Дистанцироваться от остальных пассажиров во время полёта сложно — особенно, если сиденья расположены близко друг к другу. Чтобы чувствовать себя комфортно, я беру с собой на борт наушники с шумоизоляцией. Те наушники, которые предоставляют авиакомпании, от шума на борту и гула двигателей не спасают. 

Часто крупные авиакомпании раздают «пакеты туриста», в которые кроме наушников входят беруши и маски для сна, а иногда ещё и носки, зубная щётка и паста. Полотенце в «набор туриста» не входит, так что если не хочешь вытираться бумажными, стоит иметь своё. Я всегда перестраховываюсь — и беру с собой и полотенце, и маску для сна на случай, если придётся ночевать в аэропорту.

Последний раз мне приходилось спать в аэропорту в Омане. Мы прилетели около 22.00 и нам ничего не оставалось, кроме как устроиться на ночлег. Мы заранее «прошерстили» форумы и узнали, что в аэропорту есть комната отдыха с диванами и розетками для зарядки телефонов, — так что нам было куда пойти. Конечно, свет не выключался, но маска для сна спасла.

Некоторые авиакомпании предоставляют своим пассажирам бесплатный двухчасовой тур по городу, в котором находится аэропорт. Мне кажется, это отличное развлечение во время стыковки, хотя я сама в такие туры не ездила.

Мне также ни разу не приходилось принимать душ в аэропорту, но однажды, когда мы летели Air China, они предоставляли своим пассажирам бесплатный вход в лаундж-зону с душем во время пересадки. Единственное условие — нужно было заранее зарегистрироваться. 

​Лайфхак от МТБанка

Держатели премиальной карты Masterсard Black Edition Hello, world! от МТБанка могут рассчитывать на гарантированный комфорт при перелётах — им доступны два бесплатных посещения бизнес-залов в аэропортах по всему миру от Lounge Key, а также безлимитный доступ в бизнес-залы Mastercard Lounge.

Увлажняющие маски и туман на борту

Перелёт — это всегда стресс для кожи, она очень сохнет, и её ни в коем случае нельзя умывать водой, потому что будет ещё хуже. Поэтому у меня в косметичке всегда есть тоник, чтобы в любой момент можно было освежить лицо. 

Последний раз я брала с собой на Бали тканевые маски, и какую-то часть пути летела в них. Как правило, многие девушки прибегают к подобным способам увлажнить кожу, так что обслуживающий персонал на борту к этому привык.

У меня также всегда есть небольшой флакончик с кремом — и за время полёта он весь уходит, потому что кондиционеры всё время работают на большой мощности, и кожа быстро сохнет. Ещё стоит взять с собой на борт соляной раствор для увлажнения слизистой носа.

Кстати, некоторые авиакомпании решают проблему сухости воздуха тем, что напускают в самолёт облако пара. Многие пассажиры пугаются, потому что первая мысль, которая приходит на ум: «Откуда дым? Горим!..». В этом тумане сложно ориентироваться и из-за этого чувствуешь себя некомфортно. 

Аудиокниги как снотворное

Я не из тех, кто приезжает в аэропорт за два часа до вылета — бессмысленно стоять в огромной очереди у стойки регистрации. Я подъезжаю к закрытию регистрации, за полчаса — максимум, когда очереди уже нет или в ней пару человек. 

Скоротать время в полёте помогает телефон, планшет или ноутбук с играми и фильмами. Лично меня спасает книга. Хороши и аудиокниги, но они усыпляют, и это, к слову, единственное «снотворное» к которому я иногда прибегаю. Медицинские препараты не использую, потому что эффект от их приёма сохраняется после полёта очень долго.

Если удалось занять место у окна, можно положить подушку рядом с иллюминатором или опереться на боковую стенку, подобрать под себя ноги, укрыться одеялом — и будет комфортно.

Обычно я не сижу всю дорогу на месте, а время от времени делаю зарядку, разминаюсь, хожу между рядами, когда самолёт уже набрал высоту. Если пойти в хвост самолёта, туда, где кухня, можно потянуться и поприседать — для этого там достаточно места. И чаще всего на этой кухоньке никого нет. 

Кстати, про кухню: у меня есть небольшой лайфхак, как получить еду на борту самолета в числе первых. Чаще всего крупные авиакомпании разрешают сделать предзаказ на специальные блюда — выбор достаточно большой. И стюарды приносят эту еду первой. 

​Лайфхак от МТБанка

Что касается еды: за оплату картой Hello, world! от МТБанка в любых кафе и ресторанах (а ещё такси) в милях возвращается 3% от потраченной суммы. Так что бонусная программа — это возможность накопить мили гораздо быстрее, чтобы с удовольствием потратить их на очередное путешествие. 

Дорофей Пролесковский: как преодолеть джетлаг и избежать чувства, будто летишь в маршрутке

Самые длительные мои перелёты — на Гавайи: у меня там проект. В пути я провожу не менее 36 часов со всеми стыковками. Представляете — из вашей жизни выпадает целых три дня!

В последний раз я подумал, что было бы неплохо оказаться в Америке (я летел по маршруту Нью-Йорк-Бостон-Миннеаполис-Гавайи) чуть раньше, чтобы преодолеть джетлаг и перестроиться, ведь у островов разница с Беларусью в 13 часов. Как раз были майские праздники, так что мне удалось «приклеить» выходные, прибыть пораньше и почти безболезненно влиться в работу. Так что это, скажу вам, годный лайфхак. 

В Штаты, и в Нью-Йорк в частности, можно лететь как через Москву, так и через Киев. Но из Москвы лучше — экономишь целых 3 часа. 

Комфорт на борту в основном зависит от авиакомпаний: очень многие из них пытаются сэкономить — пихают в салон как можно больше кресел. И во время полёта ты даже не можешь пошевелиться. Мой фаворит в этом плане — Turkish Airlines: садишься в самолёт и чувствуешь себя человеком. Да, летишь на пару часов больше, но с комфортом — не поджимаешь под себя ноги по 9 часов и почти не замечаешь времени. И ещё: у них есть спутниковый интернет, на всё время перелёта над Атлантикой. Он платный, но на фоне цены билета — это почти ничего.

В аутсайдерах —  маленькие американские авиаперевозчики: почти все они плохо комплектуют самолёты, но хуже всех United. Кресла неудобные: чувствуешь себя, как на табуретке. Нормальные кресла только у пассажиров класса эконом-премиум.  

Бесплатной еды в самолётах в Штатах нет — её нужно покупать. Одно хорошо — иногда дают крендельки.

​Лайфхак от МТБанка 

В отличие от маленьких американских перевозчиков, МТБанк заботится о своих клиентах. Держатели карты Hello, world! могут бесплатно и не выходя из дома оформить для выезда почти во все страны мира туристическую страховку, которая действует при занятиях активными и экстремальными видами спорта, а также бесплатно подключить 500 МБ интернет-трафика в роуминге на 7 дней. 

«Ах, ты программист — тогда реши задачку»: как вести себя во время досмотра

Чтобы добраться до Гавайев, нужно из Нью-Йорка долететь в какую-то точку на западное побережье: это Сан-Франциско или Лос-Анджелес — то есть ты должен пересечь Штаты. И конечно, только местными перевозчиками.

По теме
Все материалы по теме

Но прежде — досмотр. Однажды я попал на усиленный досмотр в Лос-Анджелесе. Так получилось, что до этого я несколько раз в течение полугода пересекал океан, и хорошо помнил, что из-за низкого давления в самолёте все сильно потеют. Поэтому я выбрал для путешествия удобную одежду из хлопка.

И вот представьте: все люди в джинсах, а какой-то бородатый и патлатый — в «пижаме». В общем, охрана в аэропорту решила, что такого человека стоит допросить основательнее. Обычно я путешествую налегке — у меня с собой только рюкзак, в котором 2-3 комплекта одежды, бельё и ноутбук. Ребята уже приготовились перебирать пять чемоданов, а тут только один рюкзак. Тоже странно!

Потом последовал допрос: выясняли, кто я такой, почему приехал, и главное — как это так, что у меня рабочие командировки на Гавайи.

Я читал о том, что некоторые на таких допросах чуть ли не техническое собеседование проходят. Это истории из рода: «Ах, ты программист — тогда реши задачку». Говорят, некоторым разработчикам задают вопросы совсем не по их тематике, но «ты же программист…» — и в итоге их не впускают в страну.

Я очень переживал, потому что только-только сменил работу и сам толком не был знаком с проектом — летел знакомиться с командой. А меня просили рассказать о проекте. Но всё прошло нормально.

Кстати, хуже я себя чувствовал только на досмотре в Тель-Авиве. Я приехал в аэропорт за 3 часа до отлёта, ко мне подошёл человек со словами: «Как скоро у вас самолёт? Ах, через 3 часа — в таком случае пройдёмте!»  

И так получилось, что на мне тренировалась проводить допросы стажёр, у которой была задача вывести меня на чистую воду — никак не меньше. Над Тель-Авивом как раз накануне разорвалась парочка ракет, все нервничали, и меня заставили рассказать всю историю моей жизни — от начала и до текущего момента.

Отвечая на вопросы, я каждый раз понимал: если сейчас из этого будут «шить дело», то я себя уже «закопал». «Как часто вы меняете работу? Раз в год? А почему?», «Почему вас отпустили на конференцию в Тель-Авив на неделю, если она длится всего один день?» и так далее.

Не могу сказать, что это лайфхак, но я понял, главное — говорить правду.

И да, после такого двухчасового допроса остальные досмотры я проходил уже экспрессом — мне выдали оранжевую наклейку на посадочный талон, с которой я прошёл по «зелёному коридору». 

Ещё кое-что, что бы я сейчас посоветовал тому, кому предстоит такой допрос, — стоит позаботиться о том, чтобы у вас были подтверждения ваших слов: мэйлы и бейджи, фото в телефоне, бронь гостиницы. И, конечно, хорошая тема для «бородатых и лохматых» — пойти постричься перед полётом, чтобы не выглядеть подозрительно на контроле. 

​Лайфхак от МТБанка

Кстати, если стричься по партнёрской программе, то возвращаться на карту Hello, world! будут мега-мили (5% от суммы). В целом партнёрская программа позволяет возвращать в милях от 2,5% до 10% трат и накапливать мили быстрее. 

«У меня не оказалось денег, и я на сутки застрял в аэропорту»

Чтобы обеспечить себе комфорт на борту, стоит взять наушники с шумоподавлением: чем они дороже, тем лучше. Тогда получится погрузиться в любое кино, телефон, музыку и не чувствовать себя в самолёте, не слышать гул двигателей — на меня, например, он давит, мешает расслабиться или сосредоточиться на чём-то. 

Нормально поспать в самолёте почти невозможно, так что лучше просто сдвинуть свой рабочий график и, возможно, поспать перед самолётом.

Мне приходилось спать в аэропортах во время стыковок. Один раз — когда летел из Сан-Франциско в Париж. Тогда на билете было указано, что рейс выполняет Air France, и пока я разобрался, что следует искать стойку Delta, посадка завершилась — и хотя у меня ещё было время, никто не захотел пойти мне на встречу и взять на борт. Сейчас я знаю: если билеты тебе покупала компания, а не ты сам, стоит сверить коды на билете.

Меня завернули на выходе и отправили в Special services. Там сказали: «Никаких проблем: 250 долларов за смену билета — и улетишь через час». У меня не оказалось денег, и я на сутки застрял в аэропорту, пока мне не передали нужную сумму. 

​Лайфхак от МТБанка

Покупайте то, что захотите, и когда захотите: овердрафт по карте Hello, world! составляет до 10 000 рублей, а беспроцентный грейс-период —до 50 дней.

А нужно сказать, что аэропорт в Сан-Франциско построен так, что в нём нельзя ночевать (иначе такой возможностью будут пользоваться бездомные). Все удобные кресла, в которых можно вытянуться, — за досмотром. А я не мог его пройти. Но я нашёл McDonalds, и там провёл ночь на мягкой лавочке.

«Любимое место — 29F: оттуда по пути в Москву видно мою деревню»

Мои любимые места у прохода: в таким случае, даже если тебе не повезло с креслом, ты сможешь выставить в проход хотя бы одну ногу. Это уже немного облегчает ситуацию.

Если летишь «Белавиа», лучше зарегистрироваться первым — и тогда к твоему распоряжению весь самолёт. Моё любимое место — 29F. Это самый хвост, но именно оттуда по пути из Москвы видно мою деревню. Плюс оно у окна: можно опереться на стену и поспать. 

Один раз я взял с собой на борт насыпную подушку — и мне понравилось. Но если ты летишь комфортным рейсом, её можно не покупать, — подушка актуальна для перелётов в Штатах.

Беруши я никогда не беру — во-первых, мне некомфортно от того, что они у меня в ушах, а во-вторых, мой слух очень быстро адаптируется и я слышу гул двигателей. 

Я подбираю рейсы так, чтобы стыковка между ними составляла хотя бы 6 часов. Идеально — если у меня 2 ночных рейса, а между ними несколько часов на пересадку. Тогда я пешком иду из аэропорта куда-нибудь, а потом возвращаюсь. В последний раз, например, я выбрал магазин Best Buy в Сан-Франциско — и шёл до него.

Где-то можно и поспать. Например, в Москве недалеко от Шереметьево есть гаражи — а в них маленький отель. Когда у меня стыковка 6 часов, я иду туда пешком.

Выбрать удобные стыковки можно на Google Flights и Expedia — проверить рейсы во всех выдачах. Было время, что МАУ исчезли из всех списков, но я зашёл на сайт компании — и нашёл билеты на скидках.

Я всегда регистрируюсь во всех программах лояльности всех авиалиний, которыми лечу. Но за всю историю путешествий насобирал мили только на билет авиакомпанией «Белавиа» до Киева.

​Лайфхак от МТБанка 

При покупке авиабилетов по карте МТБанка Hello, world! в милях возвращается от 3% (в любом месте) до 5% (на tickets.by) их стоимости. Мили на бесплатный билет в Киев c «Белавиа» айтишник, тратящий в месяц среднюю зарплату в 4487 рублей, может накопить меньше, чем за 4 месяца. А за год таких расходов возвращаются мили на билет в Токио.

По теме
Все материалы по теме

6 карточек с собой и письмо в банк о предстоящей поездке

Лайфхаков по опозданиям у меня нет: за свою жизнь я всего два раза опаздывал на самолёт. И мне везло. Возвращаясь с Гавайев через Турцию, я перепутал время отлёта (тут стоит сделать ремарку: не стоит наивно полагать, что ты будешь бодр и осознан после трансатлантики — это не так, как правило, ты ошибаешься в очень очевидных местах). И тем не менее, мне без вопросов поменяли билет со словами: «О, мы всё понимаем — мы перенесли вылеты в новый аэропорт, и поэтому все сейчас приезжают не вовремя. Один раз билет мы меняем всем».

О чём ещё стоит позаботиться перед полётом, так это о деньгах. У меня с собой 6 карточек, и на каждой есть небольшая сумма в 100-200 долларов, чтобы можно было прожить 1-2 дня. 

Обычно я заранее пишу письмо в банк о том, что лечу куда-то. Потому что у банков есть системы борьбы с мошенничеством, и их нужно «приглушить» на время моего путешествия. Ведь первое, что думают в банке, когда видят операцию по белорусской карточке из откуда-то Мексики, что, наверное, её украли. 

Также я стараюсь намножить способы оплаты, потому что какой-нибудь Samsung Pay, привязанный к карточке, может сработать там, где не сработает сама карточка. И это выручит в какой-то момент.

​Лайфхак от МТБанка 

Премиальная Masterсard Black Edition Hello, world! от МТБанка может быть единственной картой в путешествии и от неё останутся только приятные впечатления. 

Хотите сообщить важную новость?

Пишите в наш Телеграм

Читайте также

«Потеряли всё». Стартап для путешествий рассказал, как спасается
«Потеряли всё». Стартап для путешествий рассказал, как спасается

«Потеряли всё». Стартап для путешествий рассказал, как спасается

Туристический бизнес первым оказался под ударом из-за закрытых границ. И те, кто не смог позволить себе заморозить проекты, переходят в режим выживания. Основательница сервиса по подбору персональных помощников в других странах MeetnGreetMe Елена Шкарубо рассказала dev.by, как 2020-й стал крахом всех планов и как стартап пробует из офлайн-бизнеса трансформироваться в онлайн-площадку.
10 комментариев
На чём можно было заработать до 104% в 2019 году. Топ активов и акций
На чём можно было заработать до 104% в 2019 году. Топ активов и акций

На чём можно было заработать до 104% в 2019 году. Топ активов и акций

Торговый конфликт США с Китаем и замедление темпов роста мировой экономики сдерживали рынки на протяжении всего 2018 года. Однако заморозка конфликта и смягчение монетарной политики стран, призванной стимулировать мировую экономику, подтолкнули фондовые, сырьевые и альтернативные рынки к росту. В итоге 2019-й стал одним из самых доходных для инвесторов за последние годы.
6 комментариев
«При потолке в $2K мужчина попросит $1,9K, а женщина — $1,6K». Стартапер из Армении о равенстве полов и сексизме
«При потолке в $2K мужчина попросит $1,9K, а женщина — $1,6K». Стартапер из Армении о равенстве полов и сексизме

«При потолке в $2K мужчина попросит $1,9K, а женщина — $1,6K». Стартапер из Армении о равенстве полов и сексизме

Соосновательница двух армянских стартапов — ERP Smart System и Cardy — Роза Беджанян впервые приехала в Минск летом прошлого года для участия в конференции Emerge. Теперь благодаря друзьям и бизнес-проектам она бывает здесь регулярно. Роза — одна из тех, кто разрушает гендерные стереотипы: родом из маленького городка на севере Армении, в 16 лет уехала в Ереван и, ослушавшись маму, подала документы в политех на традиционно мужскую специальность — «микроэлектронику». Мама может быть рада такому исходу: первой мечтой дочки было стать военным пилотом, но в Военно-авиационный университет девушек тогда ещё не брали (с 2013 года уже берут). К 28 годам у Розы за плечами работа в четырёх международных ИТ-компаниях, в том числе в Кремниевой долине и Брюсселе, преподавание в университете, а также создание двух собственных проектов. Впереди — большие планы на учёбу, бизнес и семью. dev.by поговорил с Розой о том, тяжело ли девушке руководить компанией и как влияют гендерные правила на карьеру и личную жизнь.
1 комментарий
IaaS на примере квартирного ремонта. Что лучше сделать самому, а что купить у поставщика услуг
IaaS на примере квартирного ремонта. Что лучше сделать самому, а что купить у поставщика услуг

IaaS на примере квартирного ремонта. Что лучше сделать самому, а что купить у поставщика услуг

Обсуждение

0

не знаю даже, оставить ли здесь комментарий или не надо ))

Спасибо! 

Получать рассылки dev.by про белорусское ИТ

Что-то пошло не так. Попробуйте позже