Угроза для Tesla, списки важного с CES и рыбная пушка. Техдайджест

Каждую неделю собираем новости технологий, видео и ссылки на полезные статьи.

Оставить комментарий
Угроза для Tesla, списки важного с CES  и рыбная пушка. Техдайджест

Каждую неделю собираем новости технологий, видео и ссылки на полезные статьи.

CES: раздвижной и все-все-все

Главная выставка потребительской электроники в США в нынешнем году прошла виртуально, так что и с наших берегов о ней можно получить вполне полноценное представление.

Вот три списка лучших гаджетов Consumer Electronics Show:

  1. эмоциональный от Popular Science,
  2. сдержанный от Digital Trends (там в основном то, что вот-вот пойдет в серию),
  3. визионерский от Engadget.

Мое личное первое место: наконец-то элегантный смартфон с раздвижным дисплеем. И в отличие от Oppo, LG Rollable — не прототип. Превращение телефона в небольшой планшет выглядит как магия: никаких границ, никаких шарниров.

Разоблачение фокуса смотрите в галерее от Ars Technica.

Есть и немало сомнений, конечно. Для LG это будет первый серийный смартфон с гибким дисплеем. Сделать такой девайс удобным и надежным с первой попытки пока не удалось никому из конкурентов.

Ждать недолго: руководство LG анонсировало выход продукта «в начале нынешнего года».

Что еще на CES

  • Главная железная война завершена: Intel, наконец, проиграл AMD по всем фронтам. У компании-создателя легендарного 8086 через месяц сменится CEO, и это капитуляция.
  • Предположительно лучшие ноутбуки 2021 года, а также лучшие геймерские лаптопы: от Razer, Alienware и Asus. Впрочем, мне Asus больше запомнился не дичайшим ноутом с двумя дисплеями, а милой колонкой-проектором ZenBeam Latte. Вот ее бы я купил.
  • Самая интересная публикация по теме вообще не про нынешнюю выставку: The Verge следит, что стало с главными хитами CES-2020 за год.

Tesla: новая угроза

Битва технологий и агония проигравших — одни из самых занятных процессов для наблюдения со стороны. Intel предстоит возродиться из пепла, но прямо сейчас разворачивается война даже более впечатляющего калибра — за наше беспилотное будущее. Да, снова робомобили.

Ars Technica рассказывает о подходе и перспективах одной из недооцененных компаний — израильской Mobileye. Ну как недооцененных… Лишь в сравнении с другими компаниями в этой сфере. Mobileye стоит $15 млрд, и это поставщик электронных систем помощи водителю сразу для нескольких автомобильных концернов.

Почему это новая угроза? Не только потому, что с первого места в рейтинге миллиардеров Илон Маск может скатиться лишь вниз. Самое важное — коренные отличия в том, как компании видят данные и используют их.

Подход Tesla глава Mobileye Амнон Шашуа называет «брутфорсом». Маск отказывается от лидаров (дорого) и от использования карт высокого разрешения (дорого и сложно). Автомобили Tesla передают огромные массивы данных с камер, когда подсоединяются к Wi-Fi, и задача алгоритмов AI — научить автомобили ориентироваться в ситуации так, как это делают водители-люди. Шашуа уверен, что Tesla собирает не те данные, а с таким подходом вскоре натолкнется на «стеклянный потолок».

В Mobileye автомобили учат видеть дорогу иначе. Там верят в карты высокого разрешения, причем не только пространственные. Лидары там тоже используют, и при этом необычной конструкции (серийный модуль к 2025 году сделает Intel), но пока это не главное. На «карте будущего» отображаются не только знаки и бордюры, но также и обычаи движения: с какой скоростью и на каком участке автомобили едут, откуда и куда чаще всего поворачивают и т. п. Кажется, такая трансляция похожа на работу штурмана в раллийном автомобиле. При этом благодаря постоянному уточнению карт и единому подходу архивированные отчеты о «семантике дороги» можно передавать в реальном времени по мобильной или спутниковой связи — они занимают килобайты, а не десятки мегабайт. И обрабатываются автоматически.

И вот тут на сцену выходят партнеры Mobileye, использующие ее системы и передающие в обмен на это сведения от AI-ассистентов водителя. Сейчас компания оцифровывает данные о 8 млн км пути каждый день. Будущий автопилот уже испытывают в Израиле, Германии и США, на 2021 год намечена экспансия в Азию: тесты в Токио и Шанхае.

А что касается распознавания образов, то, по утверждению Шашуа, с этой задачей AI уже некоторое время справляется лучше людей. Поэтому Tesla не просто тратит ресурсы неэффективно, но еще и не на то, что действительно важно.

Скоро станет тесно

  • Прототип электрокара Sony под названием Vision-S нынешней зимой испытывают на дорогах Европы. Кстати, это была одна из новинок CES-2020.
  • Продажи электрических Volkswagen в прошлом году выросли на 200%.
  • Hyundai показала первые тизеры IONIQ 5 и утверждает, что электромобиль подзаряжает батареи на 100 км пути всего за пять минут.
  • Тим Кук не захотел говорить о покупке Tesla с Маском, когда тот был в отчаяньи, но обсуждал возможности поглощения стартапа Canoo, который хочет вывести на дороги забавные беспилотные электроавтобусы.
  • Электрофургоны от Rivian уже доставляют грузы для Amazon в окрестностях Лос-Анджелеса. Звук они при этом издают крайне стремный. Ради безопасности?
  • Tesla Model Y тем временем отлично прошла краш-тесты NHTSA: пять звезд в каждой категории.
  • Но лучшим кроссовером года американские журналисты назвали не «Теслу», а другой электромобиль — Ford Mustang Mach-E.

AI на триллион

Подразделение Google Brain представило языковую модель-трансформер с триллионом параметров — это в 6 раз больше, чем учитывает самый знаменитый AI-алгоритм 2020 года GPT-3. Парадокс в том, что саму модель для этого пришлось упростить, насколько это возможно. Статья на Хабре даст представление, о каких трансформерах говорят исследователи ИИ.

Главную проблему языковых AI, впрочем, и этот триллион параметров не решает: машинный разум по-прежнему не в состоянии понять естественный язык.

Есть сомнительный момент и для перспектив развития технологии в целом. Такие проекты, основанные на невероятных ресурсах вычислительной мощности, означают, что AI движется вперед лишь благодаря нескольким мегакорпорациям. Например, чтобы свободно исследовать практические применения GPT-3 (не говоря уже о нынешнем монстре), хорошо бы располагать ресурсами Сбербанка или Яндекса. А будущего, которое контролируют могучие корпорации, лично я опасаюсь еще со времен «Нейроманта» Гибсона.

Одним предложением

  • Талантливый наброс на вентилятор от Android Central: почему мобильные чипы от Samsung всегда будут хуже, чем у Snapdragon, и зачем они вообще тогда нужны.
  • Вы наверняка видели танцующих роботов Boston Dynamics, и тут IEEE Spectrum подробно и увлекательно рассказывает, как это было сделано.
  • «Лососевая пушка» спасает очумевших в период нереста рыб от дамб и турбин ГЭС.
Tesla понадобится 1600 лет, чтобы отработать свою капитализацию
Tesla понадобится 1600 лет, чтобы отработать свою капитализацию
По теме
Tesla понадобится 1600 лет, чтобы отработать свою капитализацию
The Line. В Саудовской Аравии хотят построить AI-город за $200 млрд
The Line. В Саудовской Аравии хотят построить AI-город за $200 млрд
По теме
The Line. В Саудовской Аравии хотят построить AI-город за $200 млрд
Акции Playtika взлетели на 34% в первый день после IPO
Акции Playtika взлетели на 34% в первый день после IPO
По теме
Акции Playtika взлетели на 34% в первый день после IPO

Хотите сообщить важную новость? Пишите в Телеграм-бот.

А также подписывайтесь на наш Телеграм-канал.

Горячие события

Ярмарка вакансий Nordic Game Talents
27 октября — 29 октября

Ярмарка вакансий Nordic Game Talents

Читайте также

Судебные разборки между Nikola и Tesla на $2 млрд продолжатся
Судебные разборки между Nikola и Tesla на $2 млрд продолжатся
Судебные разборки между Nikola и Tesla на $2 млрд продолжатся
Программирование на естественном языке сделает бум, а роторные движители поднимут. Техдайджест
Программирование на естественном языке сделает бум, а роторные движители поднимут. Техдайджест
Программирование на естественном языке сделает бум, а роторные движители поднимут. Техдайджест
Каждую неделю Александр Носков собирает новости технологий, видео и ссылки на полезные статьи.
Tesla предлагает водителям страховку, сумма которой зависит от стиля вождения
Tesla предлагает водителям страховку, сумма которой зависит от стиля вождения
Tesla предлагает водителям страховку, сумма которой зависит от стиля вождения
2 комментария
Amazon изобретает холодильник будущего, Британия — зеленеет. Техдайджест
Amazon изобретает холодильник будущего, Британия — зеленеет. Техдайджест
Amazon изобретает холодильник будущего, Британия — зеленеет. Техдайджест
Каждую неделю Александр Носков собирает новости технологий, видео и ссылки на полезные статьи.
1 комментарий

Обсуждение

Комментариев пока нет.
Спасибо! 

Получать рассылки dev.by про белорусское ИТ

Что-то пошло не так. Попробуйте позже